咱们从滂沱新闻处了解到，本年以来，寰宇多地发布网约车行业风险预警，公开提醒慎上钩约车行业。预警信息露馅，多地网约车运力已趋于足够，莽撞远超现实需求。来自交通运输贬责部门的数据露馅，在广阔网约车平台中，有的平台莫得开展接头，有的平台接入车辆低于50辆，有的平台日均单量小于1000单；网约车从业东谈主员的接头景色雷同不乐不雅，多地网约车单车日均接单量不跨越20单，单均营收在20元傍边，单车日均收入仅200多元。

5月20日，江西景德镇市交通运输局发布网约车行业风险预警书记。书记称，受网约车及从业东谈主员数目快速增多等成分影响，当今景德镇市区网约车单车日均接单在15单傍边，单车日均启程点收入240元傍边。概述市区东谈主口数目、环球出行需求、公交发展水平以及现存出租汽车里程哄骗率等成分，市区网约车运力趋于足够。

书记还发布了三点风险预警辅导，提醒市区网约车各有关企业、个东谈主以及专门在市区从事网约车接头的企业和个东谈主，露出以下风险预警内容，增强风险相识，严慎作念出感性遴荐。

一是严慎进上钩约车阛阓。当今景德镇市区私家车保有量逐年增多，网约车阛阓运力趋于足够，部分网约车平台因订单少导致车辆闲置，提出专门从事网约车接头的企业正经调研阛阓、真切了解计策、严慎投资市区网约车阛阓，以免形成接头耗费。

二是真切了解接头风险。专门从事网约车接头的从业东谈主员应当详备了解网约车平台接入、派单及收益分派端正、车辆是否稳健《景德镇市收集预约出租汽车接头行状贬责实行笃定(暂行)》要求，详备了解与平台所缔结的条约条件和自行承担的风险，详备了解行业从业东谈主员现实收入情况等，作念出感性从业遴荐。

三是正当合规接头。专门从事网约车运营的，驾驶员应当获得收集预约出租汽车驾驶员从业经历证、车辆应当获得收集预约出租汽车运输证，并在市区获得网约车接头许可天禀的平台开展网约车运营行状。未办理收集预约出租汽车驾驶员从业经历证、收集预约出租汽车运输证从事网约车运营行状，或办理双证但通过未获得我市接头许可天禀的网约车平台开展运营行状的，均属犯罪违法动作，将照章进行查处。

值得一提的是，在4月5日，鹰潭市交通运输局发布《鹰潭市2024年第一季度网约车阛阓接头景色与风险辅导》。其中提到，适度2024年第一季度，鹰潭市照章许可网约车平台公司11家，网约车车辆觉得1196辆， 温州市丰华家具五金厂总订单量150.62万单。第一季度， 长沙市润林进出口有限公司 全市网约车日均订单量1.67万单，上海方甲建材销售中心单车日均订单量14单，从月度数据来看，日均订单量在2月份最高；全市网约车单车日均收入205元，单均收入14.68元，其中40%的订单收入在10-20元内，单均运距约7公里。鹰潭市交通运输局提醒， 从第一季度运营动态数据来看，鹰潭市网约车运力已趋于足够，阛阓订单总量、单车日均订单变化不大，收入难以达到从业东谈主员预期，拟从事鹰潭市网约车行业的企业和东谈主员，应充分了解网约车阛阓淡旺季较着的特质，密切眷注订单量、营收等动态，客不雅分析评估接头收益，幸免盲目插足阛阓。

4月12日，苏州市交通运输局发布《苏州市2024年第一季度网约车阛阓启程点监测信息》。其中提到，适度2024年3月31日，广电设备苏州市照章许可网约车平台69家，第一季度现实有运营纪录的平台共43家，全市许可网约车车辆觉得71944辆，其中苏州市区57616辆，较上一年四季度末新增3466辆，行业限制进一步扩大。在订单量方面，第一季度，苏州大市网约车日均订单量55.49万单，单车日均订单量为15.04单。苏州市区网约车日均订单量34.53万单；单车日均订单量为13.92单，其中运距＜10公里的单车日均订单量为10.84单，运距≥10公里的单车日均订单量为4.25单。在营收方面，第一季度，苏州大市网约车单车日均营收约350.14元，单均营收约23.21元。苏州市区网约车单车日均营收约335.39元，单均营收约23.93元，其中有46.3%的订单营收在10元(含)-20元(不含)界限内。

4月16日，重庆市谈路运输事务中心发出行业接头风险辅导称，该市中心城区收集预约出租汽车运力已远超现实需求，接头有风险，入行务必要严慎。其中提到，笔据运营数据监测露馅，2024年第一季度，重庆市中心城区网约车日均出勤接单车辆约4.8万辆，日均总订单量65万余单，单车日均接单13.6单，日均营收(活水)约321元(未剔除平台公司活水抽成、订单信息行状费)。笔据数据统计分析露馅，第一季度月均出勤接单(每月有接单纪录)的网约车车辆约6.5万辆，占中心城区网约车总和的54.7%，车辆运力已远超现实需求。

5月16日，莆田市交通运输局发布收集预约出租汽车阛阓风险辅导，提醒眷注阛阓近况，拒接潜在风险。其中提到，笔据最新统计数据，适度本年4月30日，该市照章获得《收集预约出租汽车接头许可证》的平台公司16家，在营14家。值得防备的是，其中有10家日均单量小于1000单。此外，全市获得《收集预约出租汽车运输证》的车辆7254辆，日均在营约4331辆，而获得《收集预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员达24177东谈主。受多种成分影响，该市网约车运力已趋于足够，单车日均单量及日均营收均呈现不同进度的回落。据测算，网约车日均订单量10—12万单，网约车全职驾驶员平均每月休息4日，每小时平均收入30—40元，扣除资本后，月均收入约4000—8000元。

5月16日，商丘市交通运输局也发布了网约车行业风险预警书记。其中提到，适度2024年4月底，商丘市区共有网约车接头许可企业19家(其中8家莫得开展接头，接入50辆车以下的10家)，正当收集预约出租汽车994辆，网约车驾驶员1100多东谈主。受网约车及从业东谈主员数目快速增多等成分影响，当今市区网约车单车日均接单在15单至18单广电设备，单车日均启程点收入200元至230元。概述市区东谈主口数目、环球出行需求、公交发展水平以及现存出租汽车里程哄骗率等成分，市区网约车运力接近足够。

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